航天科工首部国产风廓线雷达雪域高原为民航保驾

　　近日，中国航天科工集团公司二院23所研制的具有独立知识产权、第一部用于我国民用机场的国产风廓线雷达，在青海玉树机场完成调试，并开始运行。远远望去，风廓线雷达如圣洁的雪莲一般，绽放于雪山脚下，精心为“雄鹰”保驾护航。

　　玉树，地处青藏高原，位于青海省、四川省、西藏自治区交界处尊龙人生就是博!电投游戏。玉树机场尊龙人生就是博!电投游戏，又称玉树巴塘机场，海拔约4000米，2007年5月开工建设，总投资5亿多元，是我国海拔第四高的民用机场。玉树气候条件恶劣，年平均气温-0.8℃，年最低气温达-42℃。对于地面风场来说，高度500米以下的风向、风速的变化，都会对飞机的起降等造成很大的影响。

　　长期以来，在国内机场建设中，风廓线雷达基本上依赖进口。在得知机场建设需求后，23所领导高度重视，专门针对该机场的恶劣自然条件，进行认真的调研和分析。为了解决高原低温、低气压、温差变化大等影响和24小时不间断工作的任务要求，该所在充分利用成熟技术的基础上尊龙人生就是博!电投游戏，通过增加发射机威力和提高天线增益等措施，解决了有可能出现的威力不够、接收信号差等问题。

　　目前，风廓线月完成安装，前不久完成调试，其性能完全达到国际同类产品水平。从运行结果来看，该设备在雪域高原上运行稳定，测量风场的高度达到5公里，远远超过合同提出的3公里的要求，得到了客户的好评。此外，整套设备拥有国内自主知识产权、国产化程度高等特点，也解决了以往民用机场进口设备的售后服务成本高、周期长等问题，消除了客户对国外产品的依赖，树立了航天品牌。风廓线雷达成为该所进入民航领域的具有开创性意义的重要产品。

　　在风廓线雷达的调试过程中，调试人员不顾头痛、胸闷等高原反应，经常带着氧气袋，冒着风雪，在极度缺氧的高原上蹒跚行走，挤在没水没电的设备间干吃方便面尊龙人生就是博!电投游戏。调试人员特别能吃苦的精神感动着用户，他们以实际行动对航天精神做出了最好的诠释。生产阻力渗碳升程尊龙人生就是博!电投游戏实际啮合线实际廓线施工电梯升距深沟球轴承